Wir können Carbonfaserprodukte bereits an heutigen Autos sehen, wie zum Beispiel an BMW-Autos, einschließlich großer Fahrzeuge mit modifizierten Carbonfaserdächern, Carbonfaser-Motorhauben und Carbonfaser-Lenkrädern usw., einschließlich der neuen Golf-Autos, die auch Carbonfaser-Zierleisten haben. Für die wissenschaftliche Forschung sieht die Verwendung von Kohlefaser in Autos jedoch nicht nur besser aus, sondern auch, weil Automobilprodukte aus Kohlefaserverbundwerkstoffen mehr Vorteile bieten, insbesondere bei thermoplastischen Kohlefaserverbundwerkstoffen. In diesem Artikel werden die Vorteile von kohlenstofffaserverstärkten thermoplastischen Verbundwerkstoffen im Automobilbereich untersucht.

Kohlefaserverstärkte thermoplastische Verbundstoffe haben unserer Automobilteileindustrie ganz offensichtliche Vorteile gebracht, die sich hauptsächlich wie folgt manifestieren.
(1) Geringes Gewicht: Die direkteste Auswirkung der Reduzierung des Fahrzeuggewichts ist Energieeinsparung sowie eine Verbesserung der Beschleunigungs- und Bremsleistung. Eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts um 10 % reduziert den Kraftstoffverbrauch um 6 bis 8 %, die Emissionen um 5 bis 6 %, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h um 8 bis 10 % und den Bremsweg um 2 bis 7 m.
(2) Sicherheit: Durch die Reduzierung des Gewichts der Fahrzeugkarosserie kann der Schwerpunkt des Fahrzeugs nach unten verschoben, die Lenkstabilität des Fahrzeugs verbessert, der Betrieb des Fahrzeugs sicherer und stabiler gemacht werden und eine hervorragende Energieabsorptionsrate erzielt werden. Das Absorptionsvermögen für Kollisionsenergie ist sechsmal so hoch wie das von Stahl. Es erreicht das Siebenfache von Aluminium und das Drei- bis Vierfache von Aluminium, was die Sicherheit des Fahrzeugs zusätzlich gewährleistet.
(3) Komfort: Hoher Vibrationsreduzierungseffekt. Leichtmetalllegierungen brauchen 9 Sekunden, um zu vibrieren, während es 2 Sekunden dauert, bis sie aufhören. Es trägt auch erheblich zur Verbesserung des NVH (Geräusch, Vibration und Härte) des Fahrzeugs bei. Es verbessert den Komfort des Autos erheblich.
(4) Zuverlässigkeit: Bei hoher Dauerfestigkeit beträgt die Dauerfestigkeit von Stahl und Aluminium 30 bis 50 % der Zugfestigkeit und kann bis zu 70 bis 80 % erreichen. Die Ermüdungszuverlässigkeit des Materials wird deutlich verbessert.
(5) Verbessern Sie das Niveau der Karosserieentwicklung: Die Designfähigkeit ist stärker als bei Metall und es ist einfacher, eine „Plattformisierung, Modularisierung und Integration“ der Karosserieentwicklung zu erreichen.
Die Karosserie und die Metallplattform der Hybrid-Karosseriestruktur können die Anzahl der Teile erheblich reduzieren, die Werkzeuginvestitionen reduzieren und den Entwicklungszyklus im Vergleich zur herkömmlichen Karosseriestruktur verkürzen. Insbesondere für Unternehmen von Fahrzeugen mit neuer Energie kann die Karosserie nicht nur Investitionen in Stanz-, Schweiß-, Produktionslinien, Formvorrichtungen usw. einsparen, das Verhältnis von Anlagevermögen zu Vermögenswerten verringern und die Vermögensallokationsstruktur des Unternehmens optimieren, sondern auch einen größeren Einfluss auf die Marktförderung haben.

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